《Assetto Corsa EVO》自2025年初進入搶先體驗階段以來，持續吸引模擬賽車社群的關注。近期在比利時舉行的 24 小時斯帕耐力賽中，Kunos Simulazioni 聯合創辦人 Marco Massarutto 接受訪談時公開了本作未來更新方向，透露包括新車種、新賽道、開放世界、VR支援與對拉力賽元素的立場。

根據 Massarutto 表示，0.3版更新預計於7月推出，內容包括 BMW M4 GT3 Evo、M3 E30 與 Caterham Academy 等新車型，並加入 Red Bull Ring 及 Spa-Francorchamps 賽道。他也提到音效優化與效能改善將同步進行。此外，Spa 賽道在現場即可體驗，顯示開發進度穩定。

針對與 GT World Challenge（GTWC）系列的合作，Massarutto 確認該合作關係仍將延續至 EVO 版本，因此未來仍會加入更多 GT3 車款，雖然數量可能不及 ACC，但足以維持賽事內容的完整性。他也強調《Assetto Corsa Competizione（ACC）》並未被放棄，只要有資源與需求，仍會進行更新，尤其像塗裝等細節調整屬於技術負擔較低的項目。

在備受期待的開放世界模式方面，Massarutto 表示目前仍在調整階段。該功能原定於2025年夏季開始分階段釋出，但因搶先體驗初期狀況較複雜，時程有所延後。Kunos 表示不願給出明確日期，以免造成玩家誤解。Massarutto 特別說明，開放世界將不只是空地圖，實際上會包含任務與遊玩內容，例如送貨任務或區域競速挑戰，也能讓玩家在布倫辛（Brünnchen）停車場觀戰好友駕駛北環，並預計支援點對點賽事。

然而針對是否會加入拉力賽與越野模式，Massarutto 明言目前尚未納入正式開發。儘管開放世界地圖會包含碎石路與林道等地形，但完整拉力賽模式需要大量專業資源投入，否則容易流於形式。Kunos 對於製作獨立拉力遊戲仍抱持興趣，但不會倉促將其納入 EVO 之中。

關於主機平台與 PSVR2 支援，Massarutto 表示 Kunos 正積極投入 PC VR 的優化與支援，主機版本尚未是當前開發主軸，但未來將陸續推出。他也提到 PSVR2 是一個需要高度資源投入的項目，Sony 在《Gran Turismo 7》的協助是實現該作品PSVR2效能的關鍵，而 Kunos 將盡力爭取達到對應的技術門檻。

《Assetto Corsa EVO》仍處於持續開發階段，開發團隊在保持現有技術基礎上，逐步擴充車輛、賽道與互動內容。Kunos 顯然有意以多元模擬內容擴展 EVO 版圖，同時亦強調穩定更新與社群需求回應的重要性。對於模擬賽車愛好者與VR玩家而言，未來數月將是觀察遊戲轉折與發展的關鍵期。